- パウダーボードに興味がある
- ゲンテン スティックのスティングレイを知りたい
- マンタレーより大きな円を描いて滑りたい
- キレのあるカービングがしたい
・【元インストラクター】
・【北海道・長野に住み込み経験あり】
目次
ゲンテン スティック・スティングレイ 【スペック評価】
マンタレーと比べられますが
違いは
・マンタレーより短いテーパと
・大きなサイドカーブ
ここが一番のポイントでしょう~。
特徴は
・ウエスト257 mm
・長さ1550mm。
ゲンテン スティック・スティングレイの【口コミ・評判は？】
スティングレイの評判・口コミを集めましたので参考にしてくださ~い。
シンジ/新潟近郊奥只見谷川岳
谷川岳のようなデカい斜面に行きくとかきに使用.MANTARAYより安定感があるので、安心してとばせる板。
井上/ユーザー/西日本〜北原信越
斜度があてる大きなフィールドあやマンタレイでは出来なかった大きなターンが出来、また程よくテールは残されているので、independentstickのような、ターンの後半余韻を残すテール使いが出来る。パウダー
時においてmantarayが浮力受け流すドライブターンとすれば、stingreyは雪面を斬るカービングターンが出来る。テーパードはしっかりあるので浮力的には申し分ない。independentseries中、最も高速域で走れるボード
今日は丸沼、尖った板多い
ゲンテンの試乗会なので、
スティングレイとマンタの違いを体験して来ます購入予定なので、2、3年後に
— とうた (@fuji44hi6) February 23, 2018
ゲンテンのスティングレイ試乗したい。カービング特化のパウダーボード。
— こけ (@mo_kokemomo) March 29, 2017
ゲンテンスティングレイは人気もありゲンテンの中ではカービングがしやすいパウダーボードって感じですね!!
ゲンテン スティック・スティングレイ【レビュー・評価!!】
2020年3/15 北海道の
国際スキー場の
ゲンテン スティックの試乗会にいき
・マンタレー
・バラクーダ
・フローター
・ドリフター
この5つを試乗しましたのでゲンテン スティック板選びの参考にして下さい。
滑った状況も
パウダーで最高でした。
- 【雪質】・・・パウダー
- 【身長・体重】・・・173㎝・63キロ（脚力はそんなにないタイプ）
- 【スタンスアングル】・・・前＋21・後ろ＋6
- 【ビンディング】・・・バートン・マラビータ
- 【板の長さ】・・・155㎝
- 【形状】・・・ショートキャンバー
- 【シェイプ】・・・ディレクショナル
レビュー＆評価!!【感想】
まずスティングレイをつけた感じ程よい重さ、扱いやすそうなボードの形状で好印象です。
スティングレイの売りはパウダーボードでありながらカービングもすごくできるボードと聞いていたので楽しみです！！
友達もスティングレイを乗りましたが今のボードだったらターンの後半ずれやすいが「スティングレイなら大丈夫!!」って自信を持って言っていました!!
スティングレイは大きなターンをしやすくするため、大きいサイドカーブが特徴なので実際にターンをしてみると大きいターンが描きやすく「気持ちいい!!」って感じでこちらも高得点、いいですね~。
パウダーに入って見ると全然浮力もあり滑りやすい!!
スティングレイはゲンテンの中ではウエスト幅は257 mmそんなに広くないのですが、テーパードがあるためノーズが浮きやすく浮力を感じやすいため、問題がなかったのでしょう~。
そのため操作もしやすく安心して滑れました。
スティングレイはなかなかいいパウダーボードです!!
ゲンテンスティック・スティングレイ【レビュー・評価・口コミ・】まとめ
どうでしたか?
ゲンテン スティック・スティングレイはわかりましたでしょうか？まとめると
- キレるカービングが可能
- 大きいターンを描ける
- パウダーも問題なく滑れる
「パウダーはもちろんだけどカービングもしっかりやりたい!!」ならこのスティングレイを選べば間違いないでしょう~。
