19/20モデル・オガサカ・FC【評価・レビュー・口コミ!!】

オガサカ・FC [19-20]レビュー&評価!!

2019年３月１日、岐阜のめいほうスキー場の試乗会に行ってきました。

その時にオガサカ・FCを乗ったレビュー・感想を書いております。
この試乗会で

を試乗し乗り比べもしておりますので
より信用できるレビューだとおもいます。

そしてはじめに言っておきますが私はオガサカ・FCが大好きです。

なので少しテンション高めの記事なってしまうとおもいますが
すみません（笑）

オガサカ・FC [19-20]レビュー&評価!!【走り】

「速い!!」

です。この速いはオガサカ板の中で速かったので本気で速いです！！

速い理由は
コアの違いや
またCTとかよりウェストが細いので接地面が少ないのです。
そのため摩擦対抗を受けにくいなどが理由だと思います。

FCを以前乗っていたのですが改めて凄さを感じました。

オガサカ・FC [19-20]レビュー&評価!!【硬さ】

硬さは硬めで発表されてますが

実際に滑った感じでは程よいミディアムフレックスでした。

おそらくオガサカ・FCはウェストが細く板がしなるので
表記より柔らかく感じるのだと思います。
(これだけではないですが)

ほんと扱いやすい硬さでした。

オガサカ・FC [19-20]レビュー&評価!!【重さ】

重さは程よい重さで扱いやすかったです。

この重さなら高速時もバタつきにくいでしょう。

やはりオガサカ・FC　計算された重さですね!!

オガサカ・FC [19-20]レビュー&評価!!【操作性】

かなりありました!!

オガサカ・FCは

テールと比べるとノーズが少し膨らんでいるセミハンマーなので

ターン時、雪面をすぐとらえてくれます。

又セミハンマーの形状なので有効エッジが長くなります。
つまり板がしなりやすくなります。

トランポリンで例えると
横幅が狭いトランポリンより横幅が広いトランポリンの方がしなり易いという事です・

後は板に体重をのせればボードがしなりやすいので
キレのあるカービングをしてくれます。

オガサカ・FCはサイドカーブが深めなので体を少し傾けると曲がりやすいです。

つまりまとめると

「雪をとらえやすいので操作性があり、また板がしなりやすいので曲がりやすい!!」

オガサカ・FCは

「キレのあるカービングでの操作性が抜群なのです!!」

オガサカ・FC [19-20]レビュー&評価!!【安定性】

安定性もありました。

少し斜度のあるコースでもスピードを出しても全然大丈夫でした。

大丈夫な理由は
セミハンマーなので雪をすぐとらえてくれるので安心してとびこんでいけます。

この安心感が「オガサカ・FCの凄さの一つです!!」

オガサカ・FC [19-20]レビュー&評価!!【スイッチスタンス】

スイッチは全然できなくはなかったです。

ただそこまでスイッチを重視する板ではないと思います。

まずはキレのあるカービングからです!!

オガサカ・FC [19-20]レビュー&評価!!【まとめ】

オガサカ・FCの特徴は

「セミハンマ―」でサイドカーブが深めです。

です。
このセミハンマーにより

グリップ力があがり「操作性」と「安定性」が得れました。

そして有効エッジが長いのでしなりやすくサイドカーブが深めなので曲がりやすいです。

つまりオガサカ・FCは

「本気でカービングしたい人におすすめの板です。」

私もオガサカ・FCを持ってますが本気でカービングをしたいときは使います。

又インストラクターを目指している方にもおすすめです。
私もこのFCを乗ってバッチテストを受けうかりインストラクターになりましたので。

バッチテストは

「オガサカ・CTの方が向いているんじゃないの？」

と思う方もいるかもしれませんが

個人的にはCTでも全然バッチテストは大丈夫ですが
FCでも全然扱いやすいの大丈夫だと思います。

このオガサカ・FCを乗りこなして下さい。

そうすればカービングでは右に出るものはいないでしょう。

だってオガサカ・FCの
FCとは

「フルカービング」

のことですから。

一度オガサカ・FCを味わうと
もうはまってしまう事まちがいなしです。

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