19/20モデル・サロモン・アサシン【評価・レビュー・口コミ!!】

「評価・口コミ」で人気のサロモン・アサシンとは？

サロモン・アサシン【スペック評価】

【①形状・ロックアウトキャンバー】

普通のキャンバーよりマイルドな感じです。

【②シェイプ・ディレクショナルツイン】

【③硬さ】

フレックス１０段階の６ぐらいです。
公式ページに数字で記載されていません。

【④CORE】

【⑤TECHNOLOGIES】

【⑥向いているスタイル】

【⑦評判はどうなの？】

去年は借り物の板だったけどサロモンのアサシンにしてから劇的にカービングターンがしやすくなったヽ(・∀・)ノ少し重いけどねw pic.twitter.com/sevVsUvFEI

— くぼさん( ‘ω’o[ 岡崎二輪会 ]o (@asuk0126) December 28, 2014

お次はサロモンのアサシン153〜ヽ(・∀・)ﾉ前にロームのクロスロケット乗った時はハイブリッドでもロッカーに近かったイメージだけど〜こいつはイイ！やや柔らかめで〜カーヴィングもしやすいし〜これは求めていたバランスの板かもしれないな〜 pic.twitter.com/QbrZ37je19

— ろと (@basssnow) November 16, 2014

ツイッターでも高評価の意見が多いですね。
個人的にはどっしりとしているけど操作性もかなり良く
乗っていて楽しい板。

１本で何でもしたい

「初心者・中級者」

に超おすすめの板です。

SALOMON ASSASSIN (アサシン)

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サロモン・アサシン[19-20]レビュー&評価!!

2019年

その時にサロモン・アサシンを試乗したので「レビュー・感想」を書いております。

この２日間の試乗会で

など色々試乗しましたので
より信用できるレビューと思っております。

サロモン・アサシンの特徴でこれだけは知っておこう!!

形状がハイブリットキャンバー（ロックアウトキャンバー）

サロモンのアサシンの特徴といえば【ロックアウトキャンバーという
ハイブリットキャンバー】です。

このキャンバーをざっくり説明すると
外側をロッカーにしているので
板の接地面が多いので
逆エッジもなりにくく回しやすい。

そのため「操作性と安定性」を得れます。

これだけを聞くと

「みんなサロモン・アサシンにしたらいいじゃないか？」

と思うかも知れませんが一つのデメリットは
板がしなりにくい事です。（キャンバーと比べると）

本気でしなりを使ってキレのあるカービングをする時はキャンバーをおすすめします。

どちらかというカービングターンも全然できますが
面で滑るドリフトターンでの性能を上げた板なので

【初心者・中級者の方】

におすすめです。
本気でキレのあるカービングまで求めないならすごくおすすめの板です。

そもそもキレのあるカービングは技術がいるので初心者の方は求めてないと思うので
このサロモン・アサシンを強くおすすめしたいと私は試乗して感じました!!

又サロモン・アサシンがドリフトターンの性能をあげた理由はほかにもあります。

国産と比べてウェスト幅が太い!!

【①サロモン・アサシンのウェスト幅】

【②OGASAKA-CTのウェスト幅】

【サロモン・アサシン156㎝】
と
【オガサカ・CT156㎝】
の
ウェスト幅を検証すると

6mmの差がありました。

数字ですると

「たった６ｍｍ!!」

と思うかも知れませんが乗ると

「全然違います!!」

「ウェスト幅は3mmでも感じ方が全然変わる！！」
ディーラーさんも言っているのに

「6mm」です。

結局何が言いたいのか言うと

サロモンはウェスト幅が広いので

この【サロモン・アサシン（ASSASSIN）の乗り心地】が

【初心者・中級者の方】

に絶大な人気のある理由なのです!!

レビュー&評価!!【走り】

少し遅い～普通ぐらいに感じました。

今まで速さトップクラスの
アライアンなどを乗っていたこともあるのですが

やはり

レビュー&評価!!【硬さ】

硬さは公式ページでは
少し柔らかめと書いてましたが

ほんと程よいミディアムフレックスです。

あとでディーラーの人に確認すると

「ウェスト幅が広いので感じ方は変わってきますよ～!!」

と言っていました。

「ふ～ん、納得!!」

レビュー&評価!!【重さ】

程よい重さで

「硬くもなく柔らかくもなく」

万人受けするような重さでした。

サロモン・アサシン

「高得点を狙いにいっていますね～!!」

レビュー&評価!!【操作性】・【安定性】

中級コースのシャバ雪と少し硬めのコースを滑りましたが

ともに
「操作性＆安定性」はGOOD!!

本気で扱いやすいです。ノーズの接地面が多いので
安心して飛び込んでいき板の方向を変え滑れる感じです。

又高速時でも

が安定感をもたらしていました。

ほんとおおきな乗り物を乗っている感じで安心感があります。

ただカービングターンをしたのですがエッジは食い込むのですが
板のしなりは感じませんでした。

なので板をしならすことによって生みだすことができる

「キレのあるカービング」は「サロモン・アサシン」
では不向きですが
ドリフトターンでの【操作性＆安定性】ではピカイチの性能を発揮できます!!

レビュー&評価!!【スイッチスタンス】

ディレクショナルツインですが
ウェスト幅の広さ・ハイブリットキャンバーのため
全然やり易いです。

少しルーズさも持っているので

【初心者・中級者】の方にはとっても助かる板でしょう。

レビュー&評価!!【まとめ】

「操作性＆安定性を重視する
初心者・中級者」

です。

このサロモン・アサシンなら安心して滑れるので
初心者・中級者の方は
絶対にスノーボードが楽しくなります!!

実際、私が試乗した時もバランスをくずしにくい板なので
安心感ありが集中して滑れました。

又ほんと一本でなんでもできる板で大人気ですがまずは

「フリーラン」

をしっかりと覚えたいという方には本気でおすすめの板です。
この板でこっそり友達と差をつけて下さい！！

お友達はきっと

「なんであいつあんなに安定しているんだろう?」

「操作もスムーズだな!!」

など思う事間違いなしです!!

まだニューモデルは出ていませんがスペック自体は大きく変わっていないらしいので
この時期なら
在庫が比較的あり安く買える旧モデルを購入するのもありでしょう。

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こちらに19/20モデルのレビューまとめています。
19-20モデル・スノーボード板【レビュー・評価・評判・口コミのまとめ!!】